L 2310 in Wertheim wird in vier Abschnitten saniert
Land investiert 1,8 Mio. Euro für Verbesserung der Infrastruktur
Die Sanierung der L 2310 von Mondfeld bis Wertheim ist die größte Straßenbaumaßnahme der letzten Jahre im Bereich der Großen Kreisstadt. Seit 2024 wurde die Strecke ab Staustufe Faulbach bis zur Odenwaldbrücke erneuert. Jetzt folgt der Abschnitt in Wertheim von der Kreuzung Odenwald-/Spessartbrücke bis nach der Einmündung Vaitsgasse. Die Arbeiten haben mit den Sommerferien am 30. Juli begonnen
Bauherr ist das Regierungspräsidium Stuttgart im Auftrag des Landes Baden-Württemberg. Neben der reinen Fahrbahnsanierung werden im Verlauf der Bauarbeiten Fußgänger- und Radweganschlüsse sowie Ampeln erneuert und – als besonderer Mehrwert – ein durchgehender Radweg entlang der Odenwaldbrücke errichtet. Die gesamte Straßenbaumaßnahme kostet das Land 1,8 Mio. Euro, sie erfolgt nach aktualisierten Angaben des Regierungspräsidiums in folgenden vier Abschnitten:
Im Bauabschnitt 1 wurde der Kreuzungsbereich Odenwald-/Spessartbrücke mit dem Knotenpunkt L 2310/L 508 saniert. Dafür war die Kreuzung teilweise gesperrt. Der Verkehr in der Hauptrichtung der L 2310, von Miltenberg/Wertheim-Bestenheid kommend Richtung Wertheim-Eichel/BAB A3 und umgekehrt war weiterhin möglich. Die Umleitungen zu sonstigen Zielen führten über Kreuzwertheim und den Wartberg.
Um die Verkehrssicherheit des Rad- und Gehwegs zu verbessern, wird seit 25. August im Bauabschnitt 2 der Radweg von der Mainseite auf die L 2310 verlegt. Dazu wird die Brückenkappe auf der Mainseite der Odenwaldbrücke auf 3,25 Meter verbreitert. Bauabschnitt 2 wurde verlängert, er dauert noch bis 13. Oktober. Der Verkehr wird im Einbahnverkehr an der Baustelle vorbeigeführt.
Pressemitteilung zum 2. Bauabschnitt
In Bauabschnitt 3 wird die Fahrbahndecke auf der Odenwaldbrücke erneuert. Diese Arbeiten werden unter Vollsperrung ausgeführt.
In Bauabschnitt 4 schließt sich die Sanierung der L 2310 ab der Kreuzung am Spitzen Turm Richtung Eichel an. Die Baustelle reicht bis über die Einmündung Vaitsgasse hinaus. Im gleichen Zug werden die Bushaltestellen barrierefrei umgebaut und der Radweg auf der Mainseite verbreitert. Die L 2310 muss in diesem Teilstück voll gesperrt werden, dafür ist die Odenwaldbrücke dann wieder frei befahrbar.
Nach aktueller Planung dürfte die gesamte Sanierung der L 2310 bis etwa Mitte November abgeschlossen sein.
Die Stadt Wertheim als zuständige Verkehrsbehörde bittet um Verständnis für die Behinderungen und Umleitungen, die bei einer so großen Straßenbaumaßnahme unausweichlich sind. Die einzelnen Bauabschnitte werden jeweils gesondert angekündigt. Die Stadt Wertheim informiert dann detailliert über die jeweilige Verkehrsführung und die Umleitungen.